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沉陷学理论认为当时间大于5年，采深采厚比大于80，且无新的开采扰动时，可认为对地面建筑物包括公路工程无特大危害，不需要治理，反则必须对高速公路下的煤矿采空区进行治理，由于煤矿空区塌落后形成的空洞体积较大，其空洞体积的大小是在勘察阶段由技术人员依据勘察成果确定的，与采空区上覆岩层的剩余沉降量有关。经过公路建设科技人员的多年探索，认为采用全充填式注浆法治理煤矿采空区是较为科学，安全可靠的一种行之有效的方法。
我国建筑物下压覆煤炭资源量大面广，过去采用条带开采，资源回收率低且存在安全隐患。条带充填开采技术为'三下'煤炭资源的合理开采创造了条件。文章结合级索煤矿原有条带开采条件提出了利用一定强度的充填体对条带采空区进行充填置换滞留条带煤柱的方法实现村庄下压煤的完全开采，并对条带充填计算模型、充填参数设计、充填体安全、充填开采方案及充填开采效果作了简单的介绍，可为其他矿区的建筑物压煤充填开采提供参考。
充填法的方框支架充填法
适用于开体极不规则、矿石和围岩都不稳固的矿体。用方框支架和充填料来维护采空区。回采时，每次将体积与方框体积相等的矿石崩落（方框的长、宽、高约为1.5m×1.5m×2.0m），并立即架设方框支护顶板,然后向方框中填入干充填料,以保证安全。溜井和行人通风天井在方框中架设。矿石可在工作面进行手选，选出废石填入方框作充填料。矿体划分成3～4个方框宽的分条或面积为3×4个方框的短矿块，充填一个分条或短矿块时，可回采另一个。
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